Driving Experiences organisieren: Software für Marken-Fahrerlebnisse
Ob Fahrtraining für Händler, Kunden-Incentive auf dem Track oder Fahrvorstellung für die Presse: AirLST koordiniert Teilnehmer, Fahr-Slots, Reisedaten und Check-in Ihrer Driving Experience – TISAX-geprüft und DSGVO-konform.
Ein Fahrerlebnis ist Logistik im Minutentakt
Bei einer Driving Experience laufen Teilnehmerlisten, Fahrpläne, Fahrzeugbelegung, Hotelkontingente und Rahmenprogramm parallel. Excel-Listen und E-Mail-Ketten stoßen an ihre Grenzen, sobald Slots sich verschieben oder Gäste umbuchen.
- Fahr-Slots mit festen Kontingenten: kein Zeitfenster wird überbucht
- Warteliste für ausgebuchte Runden – Nachrücker füllen freie Plätze automatisch
- Reisedaten, Shuttles und Hotelkontingente direkt an der Anmeldung erfasst
- Rahmenprogramme wie Abendveranstaltung oder Ausflug als buchbare Optionen
- Live-Überblick, wer angemeldet, eingecheckt oder nicht erschienen ist
Die Driving Experience in vier Schritten
Typische Driving-Experience-Formate
Die Slot- und Teilnehmerlogik von AirLST trägt alle gängigen Fahrerlebnis-Formate im B2B-Umfeld:
- Presse-Fahrvorstellungen: internationale Journalisten mit Reisedaten und Akkreditierung – mehr dazu unter Presseveranstaltungen
- Händler-Trainings: Fahrtrainings je Handelsorganisation mit Kontingenten, siehe Händlerevents
- Kunden-Incentives: exklusive Fahrerlebnisse für Bestandskunden mit Begleitpersonen und Abendprogramm
- Produkt-Erprobungen: neue Modelle im geschützten Rahmen erleben, siehe Produktlaunches
Für die Disposition der Fahrzeugflotte während des Events unterstützt Sie das App KFZ-Verwaltung, am Einlass zusätzlich unser Team für den Einlass vor Ort.
Diese Module tragen Ihre Driving Experience
Fahrerlebnisse auf Hersteller-Niveau
Automobilmarken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Bentley und Daimler Truck zählen zu den Kunden von AirLST. Wie anspruchsvolle Veranstalter ihre Events organisieren, zeigen die Referenzen und Case Studies.
Häufige Fragen zu Driving Experiences
Wie organisiert man eine Driving Experience?
Eine Driving Experience wird in vier Schritten organisiert: Zielgruppe einladen (Kunden, Händler, Presse), Anmeldung mit Auswahl der Fahr-Slots und des Rahmenprogramms einrichten, An- und Abreise sowie Hotels koordinieren, vor Ort per QR-Code einchecken. AirLST bildet alle vier Schritte in einer Plattform ab – vom Einladungsversand bis zur Auswertung.
Wie buchen Teilnehmer ihre Fahr-Slots?
Direkt im Anmeldeformular: Fahrrunden werden wie Programm-Runden mit eigenen Kontingenten angelegt, Teilnehmer wählen bei der Online-Anmeldung ihr Zeitfenster. Ist ein Slot voll, greift die Wartelistenfunktion. Details dazu auf der Seite Probefahrt-Terminbuchung.
Lassen sich An- und Abreise sowie Hotels der Teilnehmer erfassen?
Ja. Das Anmeldeformular erfasst Reisedaten wie An- und Abreiseart (Flug, Bahn, PKW), Flug- und Zugnummern sowie Shuttle-Bedarf. Für Übernachtungen verwaltet AirLST Hotels mit Zimmerarten, Kontingenten und Check-in/Check-out-Daten – wichtig bei mehrtägigen Fahrerlebnissen an entlegenen Locations.
Ist AirLST für Fahrerlebnisse von Automobilherstellern geeignet?
Ja. AirLST ist TISAX-geprüft – der Informationssicherheits-Standard der Automobilindustrie – und verarbeitet Teilnehmerdaten DSGVO-konform auf deutschen Servern. Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi und Bentley zählen zu den Kunden von AirLST.
Worin unterscheidet sich eine Driving Experience von einem Probefahrten-Event?
Die Driving Experience ist ein Marken-Erlebnisformat für geladene Gäste – etwa Kunden-Incentives, Händler-Trainings oder Presse-Fahrvorstellungen mit Rahmenprogramm. Ein Probefahrten-Event richtet sich dagegen an Kaufinteressenten, die ein Modell testen. Beide Formate nutzen dieselbe Slot-Logik, unterscheiden sich aber in Einladung, Datenerfassung und Programm.
Können Begleitpersonen und Ernährungswünsche erfasst werden?
Ja. Das Anmeldeformular erfasst Begleitpersonen, Ernährungswünsche und Kommentare ebenso wie die Wahl von Rahmenprogrammen – vom Ausflug bis zum Abendprogramm. So liegen Catering- und Programmzahlen ohne Nachtelefonieren vor.